El precio de la gasolina y el diésel sigue cayendo en España, situándose por debajo de la media europea. Te contamos qué significa esto para tu economía.
Si conduces con frecuencia, esta semana trae buenas noticias: los carburantes continúan su tendencia a la baja y han alcanzado sus precios más bajos desde finales de junio. Según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el litro de gasolina de 95 se sitúa en 1,473 euros de media, mientras que el diésel marca 1,404 euros por litro.
¿Cuánto te ahorras al repostar?
Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros cuesta aproximadamente:
- 77 euros si usas diésel (aunque un euro más que el año pasado)
- 81 euros si prefieres gasolina (un euro menos en comparación con 2024)
Son cifras orientativas, claro, ya que el precio final dependerá de la gasolinera que elijas y de posibles descuentos por fidelización. Aun así, representa un respiro para quienes hacen muchos kilómetros al mes.
Una tendencia positiva que se mantiene
La caída es modesta pero constante: tanto la gasolina como el diésel han bajado alrededor de un 0,55% respecto a la semana anterior. Es la tercera semana consecutiva de descensos para la gasolina, y si ampliamos la mirada, en lo que va de 2025 ambos combustibles se han abaratado entre un 2,7% y un 3,4% frente al cierre de 2024.
Además, los precios actuales están lejos de los máximos históricos que vivimos en julio de 2022, cuando ambos carburantes superaron la barrera de los 2 euros por litro tras el inicio de la invasión rusa de Ucrania. Hoy, el diésel acumula ya 137 semanas siendo más barato que la gasolina, una ventaja que muchos conductores agradecen.
España, por debajo de la media europea
Otro dato positivo: repostar en España es más económico que en gran parte de Europa. La gasolina en nuestro país está 15 céntimos por debajo de la media de la Unión Europea (1,623 euros) y casi 20 céntimos más barata que en la eurozona (1,671 euros). En el caso del diésel, la diferencia es similar: pagamos unos 13 céntimos menos que la media de la UE.
¿Y qué pasa con el petróleo?
Aunque el precio del crudo influye en los carburantes, no es el único factor. Impuestos, costes logísticos, márgenes comerciales y la cotización específica de gasolina y diésel juegan un papel importante. Por eso, aunque el barril de Brent o el West Texas registren leves subidas —como ocurre esta semana—, el efecto en el surtidor no es inmediato ni proporcional.
De hecho, el precio actual de los carburantes sigue siendo inferior al que teníamos antes del conflicto en Ucrania, cuando el litro de gasolina costaba 1,591 euros y el diésel 1,479 euros.
¿Qué significa esto para ti?
En resumen: este es un buen momento para aprovechar y repostar. Los precios están en mínimos del último trimestre, por debajo de los niveles europeos y con una tendencia moderadamente favorable. Si bien el contexto internacional puede cambiar y el precio del petróleo siempre trae incertidumbre, de momento el surtidor sonríe un poco más al conductor español.